Els propietaris de vehicles energètics nous hi fan una ullada! Explicació detallada dels coneixements bàsics sobre les piles de càrrega

1. Classificació de les piles de càrrega

Segons els diferents mètodes d'alimentació, es pot dividir en piles de càrrega de CA i piles de càrrega de CC.

Piles de càrrega de CAgeneralment són de corrent petit, cos de pila petit i instal·lació flexible;

ElPila de càrrega de corrent continugeneralment hi ha un corrent gran, una capacitat de càrrega més gran en poc temps, un cos de pila més gran i una gran àrea ocupada (dissipació de calor).

Segons els diferents mètodes d'instal·lació, es divideix principalment en piles de càrrega verticals i piles de càrrega muntades a la paret.

Elpila de càrrega verticalno cal que estigui contra la paret i és adequat per a places d'aparcament exteriors i places d'aparcament residencials;Estacions de càrrega muntades a la paret, en canvi, s'han de fixar a la paret i són aptes per a places d'aparcament interiors i subterrànies.

Segons els diferents escenaris d'instal·lació, es divideix principalment en piles de càrrega públiques i piles de càrrega d'autoús.

Estacions de càrrega públiqueses construeixen piles de càrrega en aparcaments públics combinades amb places d'aparcament per proporcionarserveis de càrrega públicaper a vehicles socials.

Piles de càrrega d'autoússón piles de càrrega construïdes en espais d'aparcament personals per proporcionar càrrega a usuaris privats.Carregadors de cotxes elèctricsgeneralment es combinen amb la construcció de places d'aparcament en aparcaments. El nivell de protecció de la pila de càrrega instal·lada a l'exterior no ha de ser inferior a IP54.

Segons les diferents interfícies de càrrega, es divideix principalment en una pila i una càrrega i una pila de múltiples càrregues.

Una pila i una càrrega signifiquen que acarregador de vehicles elèctricsnomés té una interfície de càrrega. Actualment, les piles de càrrega del mercat són principalment d'una pila i una càrrega.

Una pila de múltiples càrregues, és a dir, càrregues de grup, es refereix a unpila de càrregaamb múltiples interfícies de càrrega. En un aparcament gran com ara un aparcament d'autobusos, un grupestació de càrrega de vehicles elèctricsés necessari per suportar la càrrega de diversos vehicles elèctrics simultàniament, cosa que no només accelera l'eficiència de la càrrega, sinó que també estalvia costos laborals.

2. el mètode de càrrega de la pila de càrrega

Càrrega lenta

La càrrega lenta és un mètode de càrrega més utilitzat, per a lapila de càrrega de vehicles elèctrics de nova energia, està connectat al carregador integrat, principalment per convertir el corrent altern de baixa potència en corrent continu, és a dir, conversió AC-DC, la potència de càrrega és generalment de 3 kW o 7 kW, el motiu és que la bateria només es pot carregar per CC. A més, la interfície de càrrega lenta de lapila de càrrega de vehicles elèctrics de nova energiageneralment té 7 forats.

Càrrega ràpida

La càrrega ràpida és la manera com a la gent li agrada carregar, al cap i a la fi, estalvia temps.Càrrega ràpida de CCés connectar el convertidor AC-DC a la pila de càrrega dels vehicles elèctrics de nova energia i la sortida delpistola de càrrega de vehicles elèctricses converteix en corrent continu d'alta potència. A més, el corrent de càrrega de la interfície és generalment molt gran, la cel·la de la bateria és molt més gruixuda que la càrrega lenta i el nombre de forats a la cel·la també és molt més gran. La interfície de càrrega ràpida de lanova estació de càrrega de vehicles elèctrics d'energiageneralment té 9 forats.

Càrrega sense fil

Oficialment, la càrrega sense fil per a vehicles de nova energia es refereix a unacàrrega d'alta potènciamètode que reposa l'energia de les bateries d'alt voltatge. De manera similar a la càrrega sense fil per a telèfons intel·ligents, podeu carregar la bateria del telèfon col·locant-la al panell de càrrega sense fil i sense connectar el cable de càrrega. Actualment, els mètodes tècnics decàrrega sense fil de vehicles elèctricses divideixen principalment en quatre tipus: inducció electromagnètica, ressonància de camp magnètic, acoblament de camp elèctric i ones de ràdio. Al mateix temps, a causa de la petita potència de transmissió de l'acoblament de camp elèctric i les ones de ràdio, actualment s'utilitzen principalment la inducció electromagnètica i la ressonància de camp magnètic.

A més dels tres mètodes de càrrega anteriors, els vehicles elèctrics també es poden recarregar mitjançant el canvi de bateria. Tanmateix, en comparació amb la càrrega ràpida i lenta, la tecnologia de càrrega sense fil i canvi de bateria encara no s'ha utilitzat àmpliament.