Diferència entre la càrrega ràpida i la lenta de les piles de càrrega

La càrrega ràpida i la càrrega lenta són conceptes relatius. Generalment, la càrrega ràpida és una càrrega de CC d'alta potència, en mitja hora es pot carregar fins al 80% de la capacitat de la bateria. La càrrega lenta es refereix a la càrrega de CA i el procés de càrrega triga de 6 a 8 hores. La velocitat de càrrega del vehicle elèctric està estretament relacionada amb la potència del carregador, les característiques de càrrega de la bateria i la temperatura.
Amb el nivell actual de tecnologia de bateries, fins i tot amb càrrega ràpida, es triga 30 minuts a carregar-se fins al 80% de la capacitat de la bateria. Després del 80%, cal reduir el corrent de càrrega per protegir la seguretat de la bateria, i es triga molt a carregar-se fins al 100%. A més, quan la temperatura és més baixa a l'hivern, el corrent de càrrega que necessita la bateria es redueix i el temps de càrrega es fa més llarg.
Un cotxe pot tenir dos ports de càrrega perquè hi ha dos modes de càrrega: voltatge constant i corrent constant. El corrent constant i el voltatge constant s'utilitzen generalment per a una eficiència de càrrega relativament alta. La càrrega ràpida és causada perdiferents voltatges de càrregai els corrents, com més alt sigui el corrent, més ràpida serà la càrrega. Quan la bateria està a punt d'estar completament carregada, canviar a voltatge constant evita la sobrecàrrega i protegeix la bateria.
Tant si es tracta d'un híbrid endollable com d'un vehicle elèctric pur, el cotxe està equipat amb un carregador integrat, que permet carregar el cotxe directament en un lloc amb una presa de corrent de 220 V. Aquest mètode s'utilitza generalment per a la càrrega d'emergència, i la velocitat de càrrega també és la més lenta. Sovint diem "càrrega de cable volant" (és a dir, des de la presa de corrent de 220 V en cases de gran alçada per estirar una corda, amb el cotxe carregant), però aquest mètode de càrrega és un gran risc per a la seguretat, no es recomana utilitzar aquest mètode per carregar el vehicle durant els nous viatges.
Actualment, les preses de corrent domèstiques de 220V corresponen a les especificacions d'endolls de cotxe de 10A i 16A. Els models diferents estan equipats amb endolls diferents, alguns amb endolls de 10A i altres amb endolls de 16A. Els endolls de 10A i els nostres electrodomèstics d'ús diari tenen les mateixes especificacions, però el pin és més petit. El pin de l'endoll de 16A és més gran i, com que la mida de l'endoll buit és la de la llar, l'ús és relativament inconvenient. Si el vostre cotxe està equipat amb un carregador de cotxe de 16A, es recomana comprar un adaptador per facilitar-ne l'ús.

Com reconèixer la càrrega ràpida i lenta d'unpiles de càrrega
En primer lloc, les interfícies de càrrega ràpida i lenta dels vehicles elèctrics corresponen a les interfícies de CC i CA,Càrrega ràpida de CC i càrrega lenta de CAGeneralment hi ha 5 interfícies per a la càrrega ràpida i 7 interfícies per a la càrrega lenta. A més, des del cable de càrrega també podem veure la càrrega ràpida i la càrrega lenta, el cable de càrrega de càrrega ràpida és relativament més gruixut. Per descomptat, alguns cotxes elèctrics només tenen un mode de càrrega a causa de diverses consideracions com el cost i la capacitat de la bateria, de manera que només hi haurà un port de càrrega.
La càrrega ràpida és ràpida, però construir estacions és complicat i costós. La càrrega ràpida sol ser corrent continu (també corrent altern) que carrega directament les bateries del cotxe. A més de l'energia de la xarxa, els punts de càrrega ràpida haurien d'estar equipats amb carregadors ràpids. És més adequat perquè els usuaris reposin l'energia al mig del dia, però no totes les famílies estan en condicions d'instal·lar la càrrega ràpida, de manera que el vehicle està equipat amb càrrega lenta per comoditat, i hi ha un gran nombre de piles de càrrega lenta per consideracions de cost i per millorar la cobertura.
La càrrega lenta és una càrrega lenta que utilitza el sistema de càrrega propi del vehicle. La càrrega lenta és bona per a la bateria, amb molta potència. I les estacions de càrrega són relativament senzilles de construir, només requereixen la potència adequada. No cal cap equip de càrrega addicional d'alt corrent i el llindar és baix. És fàcil d'utilitzar a casa i es pot carregar a qualsevol lloc on hi hagi electricitat.
La càrrega lenta triga entre 8 i 10 hores a carregar completament la bateria, el corrent de càrrega ràpida és relativament alt, arribant als 150-300 amperes, i pot estar al 80% de la seva capacitat en aproximadament mitja hora. És més adequat per a una alimentació a mitja distància. Per descomptat, una càrrega d'alt corrent tindrà un lleuger impacte en la durada de la bateria. Per tal de millorar la velocitat de càrrega, les piles de càrrega ràpida són cada cop més comunes! La construcció posterior d'estacions de càrrega és majoritàriament de càrrega ràpida, i en algunes zones, les piles de càrrega lenta ja no s'actualitzen ni es mantenen, i es carreguen directament després dels danys.