Presentació del producte
La bateria adopta una nova tecnologia AGM, material d'alta puresa i moltes tecnologies patentades, cosa que fa que tingui una llarga vida útil de flotació i cicle, una alta relació energètica, una baixa taxa d'autodescàrrega i una bona resistència a alta i baixa temperatura.El producte compleix els estàndards internacionals i és l'opció més ideal i fiable per a la potència d'operació de CC a les centrals i subestacions elèctriques.
Característiques del producte
Interval de capacitat (C10): 7Ah – 3000Ah;
Llarga vida útil del disseny: vida útil del disseny fins a 15 anys (25 ℃);
Petita autodescàrrega: ≤1%/mes (25 ℃);
Alta eficiència de reacció de segellat: ≥99%;
Tensió de càrrega de flotació uniforme i consistent: ≤±50mV.
Estructura compacta i alta energia específica;
Bon rendiment de descàrrega d'alta corrent;
Ampli rang de temperatures de treball: -20 ~ 50 ℃.
Àrees d'aplicació:
Sistemes d'alarma;sistemes d'il·luminació d'emergència;instruments electrònics;ferrocarrils, vaixells;correus i telecomunicacions;sistemes electrònics;sistemes de generació d'energia solar i eòlica;gran SAI i potència de seguretat de l'ordinador;potència de reserva d'extinció d'incendis;Dispositius d'emmagatzematge d'energia de compensació de càrrega de valor directe.
Característiques de l'estructura de la bateria
Placa de graella adoptant la tecnologia patentada d'estructura de graella de plaques fill-mare;
Placa positiva: placa positiva recoberta de pasta, utilitzant un procés de curat d'alta temperatura i alta humitat;
Separador: separador de fibra de vidre microporosa d'alta qualitat amb alta absorció i estabilitat;
Carcassa de la bateria: ABS d'alta resistència amb gran resistència a l'impacte i a les vibracions (grau ignífug disponible);
Segellat de terminals: utilitzant el segellat de pols multicapa patentat
Control de processos: múltiples mesures d'homogeneïtat patentades;
Vàlvula de seguretat: estructura patentada del cos de la vàlvula de filtratge d'àcids de doble capa a prova d'explosions;
Terminals: l'ús de disseny d'estructura de terminal rodó de nucli de coure incrustat.