80kw 120kw DC COTXEM

Descripció curta:

A mesura que els vehicles energètics nous guanyen terreny, les "estacions de subministrament d'energia" que els donen suport, les piles elèctriques de càrrega de vehicles, assumeixen un paper cada cop més important. En aquest article, examinarem dues estacions de càrrega de cotxe elèctric de potència corrent corrent general: 80kW i 120kW, i obtindrem més informació sobre els fabricants, proveïdors i el potencial industrial important que representen.


  • Potència de sortida (KW):80kW/120kW
  • Corrent de sortida:160a/240a
  • Interval de tensió (v):380 ± 15%
  • Arma de càrrega:Pistola única/pistola doble/personalitzable
  • Interval de freqüències (HZ) ::45 ~ 66
  • Interval de tensió (v) ::200 ~ 750
  • Nivell de protecció ::IP54
  • Control de dissipació de calor:Refrigeració a l’aire
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    “Estacions de subministrament d’energia” per a nous vehicles energètics:Estacions de càrrega ràpida de 80 kW i 120 kW DCper a vehicles elèctrics

    CCS2/Chademo/GBTPRIFECTUMENT DE FABRICADOR DE CHARGER EV Estació de recàrrega a l'engròs EV

    Una de les millors coses d’aquesta estació de carregador és que admet múltiples estàndards de càrrega, inclosos CCS2, Chademo i GBT. Aquesta versatilitat significa que a l'estació es pot carregar una àmplia gamma de vehicles elèctrics, sense importar quina marca o model. CCS2 és un estàndard popular a Europa i moltes altres regions. Ofereix una experiència de càrrega perfecta i eficaç. Chademo s'utilitza molt al Japó i alguns altres mercats. El GBT també contribueix a la capacitat de l’emissora d’acollir diverses flotes d’EV. Aquesta compatibilitat no només proporciona comoditat als propietaris d’EV, sinó que també promou la interoperabilitat i la normalització dins de l’ecosistema EV.

    El que diferencia aquesta estació de molts carregadors convencionals és que ofereix opcions de càrrega de 120kW, 160kW i 180kW. Aquests nivells elevats de potència signifiquen que es pot carregar en molt menys temps. Per exemple, un vehicle elèctric amb un paquet de bateries de mida mitjana pot tenir una gran càrrega en pocs minuts, en lloc de hores. Un carregador de 120kW pot afegir molta gamma en poc temps, mentre que les versions de 160kW i 180kW poden fins i tot accelerar encara més el procés de càrrega. Es tracta d’un gran problema per als conductors d’EV que tenen viatges llargs o tenen horaris ajustats i no tenen temps d’esperar perquè els seus vehicles cobrin. Es produeix al voltant del problema de "ansietat de gamma" que ha estat retornant alguns possibles adoptants d'EV i fa que els vehicles elèctrics siguin una opció més viable per a una gamma més àmplia d'aplicacions, incloses les flotes comercials i els viatges de llarga distància.

    ElPila de càrrega de terraEl disseny ofereix diversos avantatges pràctics. És molt visible i fàcilment accessible, cosa que fa que els conductors de EV puguin localitzar i utilitzar. L’estructura robusta muntada al sòl proporciona estabilitat i durabilitat, garantint un funcionament fiable fins i tot en diverses condicions ambientals. La instal·lació d’aquests carregadors de terra es pot planificar estratègicament en aparcaments públics, zones de descans d’autopistes, centres comercials i altres ubicacions d’alt trànsit. La seva destacada presència també pot servir de visual, promovent la consciència i l’acceptació dels vehicles elèctrics entre el públic en general. A més, el disseny de la terra permet un manteniment i un servei més fàcils, ja que els tècnics tenen un accés convenient als components de càrrega i poden realitzar inspeccions rutinàries i reparacions de manera més eficient.

    En poques paraules, l'estació de carregador ràpida de l'EV ambCCS2/Chademo/GBT EV DC CARGERSI les seves diferents opcions de potència i el seu disseny de terra són un canvi de joc en el paisatge de càrrega de vehicles elèctrics. No es tracta només de satisfer les necessitats actuals de cobrament dels propietaris d’EV. També es tracta de pavimentar el camí per a un futur més sostenible i eficient del transport.

    EV Fast Charger Station és una instal·lació de càrrega altament capaç per a vehicles elèctrics. Està equipat amb carregadors de corrent continu que admeten múltiples estàndards d’interfície de càrrega com CCS2, Chademo i GBT.

    Parament dels carregadors de cotxes

    Nom del model
    BHDC-80KW-2
    BHDC-20KW-2
    Entrada nominal de CA
    Tensió (V)
    380 ± 15%
    Freqüència (HZ)
    45-66 Hz
    Factor d’energia d’entrada
    ≥0,99
    Qurrent Harmonics (THDI)
    ≤5%
    Sortida de corrent continu
    Eficiència
    ≥96%
    Tensió (V)
    200 ~ 750V
    força
    80kW
    120kW
    Corrent
    160a
    240A
    Port de càrrega
    2
    Longitud del cable
    5M
    Paràmetre tècnic
    Una altra informació sobre els equips
    Soroll (DB)
    < 65
    Precisió de corrent constant
    ≤ ± 1%
    Precisió de la regulació de tensió
    ≤ ± 0,5%
    Error de corrent de sortida
    ≤ ± 1%
    Error de tensió de sortida
    ≤ ± 0,5%
    Grau mitjà de desequilibri actual
    ≤ ± 5%
    Xarxa
    Pantalla industrial de 7 polzades
    Funcionament de caiging
    Targeta Swipiing
    Mesurador d’energia
    Certificat mitjà
    Indicador LED
    Color verd/groc/vermell per a un estat diferent
    mode de comunicació
    Xarxa Ethernet
    Mètode de refrigeració
    Refrigeració a l’aire
    Grau de protecció
    IP 54
    Unitat de potència auxiliar BMS
    12V/24V
    Fiabilitat (MTBF)
    50000
    Mètode d'instal·lació
    Instal·lació del pedestal

     

    Obteniu més informació >>>


  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu