Descripció del producte:
A mesura que els vehicles elèctrics (EV) guanyen tracció al mercat, la necessitat de solucions de càrrega eficients i ràpides s'ha tornat fonamental. Les estacions de recàrrega ràpida de CC estan a l'avantguarda d'aquesta transformació, oferint la velocitat i la comoditat necessàries per a la infraestructura moderna de vehicles elèctrics.
La tecnologia de càrrega ràpida de CC (DCFC) permet el lliurament de corrent continu d'alta tensió als vehicles elèctrics, reduint significativament els temps de càrrega en comparació amb la càrrega de CA tradicional. A diferència de la càrrega de CA, que converteix l'electricitat de corrent altern a corrent continu dins del vehicle, DCFC subministra corrent directe directament a la bateria del vehicle. Això passa per alt el carregador a bord, permetent una càrrega molt més ràpida.
Els carregadors ràpids de CC solen funcionar a nivells de potència que van des de 50 kW fins a 350 kW, depenent del model i l'aplicació. Com més alt sigui el nivell de potència, més ràpid serà el procés de càrrega. Per exemple, un carregador de 150 kW pot omplir aproximadament el 80% de la bateria d'un vehicle elèctric en uns 30 minuts, el que el fa ideal per a viatges de llarga distància.
El procés de càrrega en una estació de càrrega ràpida de corrent continu comporta diverses etapes: Inicialització: quan un vehicle es connecta al carregador, el sistema de control estableix la comunicació amb el carregador a bord del vehicle. Verifica la compatibilitat del vehicle i l'estat de la bateria. Fase de càrrega: el carregador subministra corrent de corrent continu directament a la bateria. Aquesta fase es divideix normalment en dues etapes: l'etapa de corrent constant (CC) i l'etapa de tensió constant (CV). Inicialment, el carregador subministra un corrent constant fins que la bateria arriba a un voltatge específic. A continuació, canvia al mode de tensió constant per garantir una càrrega segura i eficient. Finalització: un cop la bateria arriba al seu estat màxim de càrrega, el procés de càrrega s'acaba per evitar la sobrecàrrega. El sistema de control es comunica amb el vehicle per garantir una desconnexió segura.
Paràmetres del producte:
Carregador BeiHai DC EV | |||
Models d'equips | BHDC-60/80120/160/180/240/360kw | ||
Paràmetres tècnics | |||
Entrada de CA | Interval de tensió (V) | 380 ± 15% | |
Interval de freqüència (Hz) | 45~66 | ||
Factor de potència d'entrada | ≥0,99 | ||
Ona de fluor (THDI) | ≤5% | ||
Sortida de CC | proporció de peces de treball | ≥96% | |
Interval de voltatge de sortida (V) | 200~750 | ||
Potència de sortida (KW) | 60/80/120/160/180/240/360KW | ||
Corrent màxim de sortida (A) | 120/160/240/360/480A | ||
Interfície de càrrega | 2 | ||
Longitud de la pistola de càrrega (m) | 5m | ||
Equips Altres Informació | Veu (dB) | <65 | |
precisió de corrent estabilitzada | <±1% | ||
precisió de tensió estabilitzada | ≤±0,5% | ||
error de corrent de sortida | ≤±1% | ||
error de voltatge de sortida | ≤±0,5% | ||
grau de desequilibri de repartiment actual | ≤±5% | ||
visualització de la màquina | Pantalla tàctil a color de 7 polzades | ||
operació de càrrega | llisca o escaneja | ||
mesura i facturació | Comptador de watt-hora de CC | ||
indicació de funcionament | Font d'alimentació, càrrega, avaria | ||
comunicació | Ethernet (protocol de comunicació estàndard) | ||
control de dissipació de calor | refrigeració per aire | ||
el control de la potència de càrrega | distribució intel·ligent | ||
Fiabilitat (MTBF) | 50000 | ||
Mida (W*D*H) mm | 990*750*1800 | ||
mètode d'instal·lació | tipus de pis | ||
ambient de treball | Altitud (m) | ≤2000 | |
Temperatura de funcionament (℃) | -20~50 | ||
Temperatura d'emmagatzematge (℃) | -20~70 | ||
Humitat relativa mitjana | 5%-95% | ||
Opcional | Comunicació sense fil 4G | Pistola de càrrega 8m/10m |
Característica del producte:
Les piles de càrrega de CC s'utilitzen àmpliament en el camp de la càrrega de vehicles elèctrics i els seus escenaris d'aplicació inclouen, entre d'altres, els aspectes següents:
Entrada de CA: Els carregadors de CC introdueixen primer l'alimentació de CA de la xarxa a un transformador, que ajusta la tensió per adaptar-se a les necessitats dels circuits interns del carregador.
Sortida de CC:L'alimentació de CA es rectifica i es converteix en potència de CC, que normalment es fa pel mòdul de càrrega (mòdul rectificador). Per satisfer els requisits d'alta potència, es poden connectar diversos mòduls en paral·lel i igualar-los mitjançant el bus CAN.
Unitat de control:Com a nucli tècnic de la pila de càrrega, la unitat de control s'encarrega de controlar l'encesa i apagat del mòdul de càrrega, la tensió de sortida i el corrent de sortida, etc., per garantir la seguretat i l'eficiència del procés de càrrega.
Unitat de mesura:La unitat de mesura registra el consum d'energia durant el procés de càrrega, que és essencial per a la facturació i la gestió de l'energia.
Interfície de càrrega:El punt de càrrega de CC es connecta al vehicle elèctric mitjançant una interfície de càrrega compatible amb la norma per proporcionar energia de CC per a la càrrega, garantint la compatibilitat i la seguretat.
Interfície home-màquina: inclou una pantalla tàctil i una pantalla.
Aplicació:
Les piles de càrrega de CC s'utilitzen àmpliament a les estacions de recàrrega públiques, zones de servei d'autopistes, centres comercials i altres llocs, i poden oferir serveis de càrrega ràpida per a vehicles elèctrics. Amb la popularització dels vehicles elèctrics i el desenvolupament continu de la tecnologia, el rang d'aplicació de les piles de càrrega de CC s'ampliarà gradualment.
Tarifes de transport públic:Les piles de càrrega de corrent continu tenen un paper vital en el transport públic, ja que ofereixen serveis de càrrega ràpida per a autobusos urbans, taxis i altres vehicles en funcionament.
Llocs públics i zones comercialsCarregant:Els centres comercials, supermercats, hotels, parcs industrials, parcs logístics i altres llocs públics i àrees comercials també són àrees d'aplicació importants per a piles de càrrega de corrent continu.
Zona residencialCarregant:Amb els vehicles elèctrics que entren a milers de llars, la demanda de piles de càrrega de corrent continu a les zones residencials també augmenta.
Zones de servei d'autopistes i benzineresCarregant:Les piles de càrrega de CC s'instal·len a les zones de servei d'autopistes o benzineres per oferir serveis de càrrega ràpida als usuaris de vehicles elèctrics que viatgen llargues distàncies.
Perfil de l'empresa